
贝尔哈拉班护卫舰。数据照片
不久,意大利军方表示,两名欧洲多媒体护卫舰卡洛·贝尔加米尼(Carlo Bergamini)和弗吉尼亚·法桑(Virginio Fasan)可能会在2028年后移至希腊海军。
作为欧洲武器的古老消费者,希腊军舰来自荷兰和德国等许多国家,但其中大多数已经服务了30多年,而且其性能已经过时。由于工业基金会薄弱,希腊造船厂缺乏经验和技术,无法团结起来开发新军舰,因此很难在短时间内解决更新旧军舰的问题。作为回应,希腊决定增加国防基金,介绍和购买许多军舰,并增强海上战斗能力。
希腊海军介绍的计划是什么?收购外国军舰可以实现预期的结果吗?本文将向您解释。
旧军舰非常有用,希腊选择来回介绍设备许多国家
受到2008年经济危机的影响,希腊政府减少了公共支出资金,很长一段时间以来,武器和设备的研发一直处于干扰状态。新土耳其海军的新军舰仅用服役,其军事力量急剧增加,给希腊带来了很大的压力。
许多希腊军舰,无论是在服务时还是实际情况,都会点燃其“红灯”。美国诺克斯级护卫舰的工作是“超过五十年”,并且具有向后的船体表现。由海德拉级护卫舰制成的德国进入服务的晚期;荷兰语由棉花级护卫舰制成的荷兰人即使在2003年期间升级时仍存在问题……在所有这些方面,希腊海军将面临不可用的船的困境。
作为一个在三个边包围的国家,海上贸易是希腊经济发展的重要来源,不可避免地会发展他海军并保护海事的权利和利益。 2021年,希腊和法国海军集团正式签署了一项协议,命令三个Berhara级别的班级,售价近30亿欧元,并拥有购买第四艘船的权利。我之所以选择购买Belhara级护卫舰的原因是主要的风,反贵族和深度罢工能力。
但是,这三项新军舰不足以解决续约问题。希腊海军有9个科顿al级护卫舰面对退休,需要寻找替代的军舰。制造新军舰的测试周期很长,不能在短期内交付,因此很难发展战斗的有效性。因此,希腊海军将注意力转移到了外国二手军舰市场上。意大利海军计划取代卡洛·贝加米尼(Carlo Bergamini)和弗吉尼亚·法尔桑(Virginio Farsan)护卫舰。意大利和法国配备了高级传感器和武器系统,这两艘军舰一起开发了发出多场战斗任务。该军舰仅服务了10年以上。
美国军事公司对美国的战争计划也表现出了强烈的兴趣。 2024年,美国高级管理人员表示,他们可以在希腊出售四艘自由级别的Litoral Battle船。此外,洛克希德·马丁(Lockheed Martin),美国希望将升级与希腊海军的四个海德级护卫舰签约,并为军舰配备更先进的武器和战斗管理系统。
在全球军事贸易市场中,第二手武器和设备通常受到资金缺乏和需求有限的国家的青睐。当具有R&D独立能力的国家面临其骄傲案件的续签时,他们将建造一批新军舰并出售一组旧军舰。对于希腊而言,从其他国家购买ThoseTred的军舰可以减少资金并增强海上战斗的实力,这是一种紧急方法。二手产品的效率低和收费比,独立的研发没有技术支持
二手战舰的引入就像购买二手车一样。与新产品相比,服务寿命大大降低了,并且在性能方面不可避免地遇到了一些问题。
离合器连杆齿轮失败了,机器意外关闭并出现了裂缝……实际上,美国莱特拉尔战斗的船舶战的有效性令人不愉快,在过去的十年中经常发生故障。其中,美国沿海战斗的“ Saucheng”自由级船只超过了五年的装置。
军舰的现代化成本很高,财政支出的负担很大。特别是对于前军舰,如果它们没有及时升级和翻新,他们在战斗中的有效性将会降低。在权衡利弊的情况下,美国海军决定拆除饮食船。
如何处理这些船已经成为一个问题。如果拆除的武器和设备被直接拆除,则处理过程将很高。在其他国家出售退休的军舰可以节省很多钱。例如,美国海军以折扣价在中东和欧洲的某些国家出售佩里级护卫舰。
尽管希腊可以以较低的价格购买自由级别的饮食船只,但仍然需要大量的金钱装备这些船只配备武器和日常维护系统。沿海战斗船需要在承包商的每月2周内维护。以前,维持沿海海军战舰的成本仍然很高,每军每年每年花费近7000万美元,更不用说希腊海军还想在战争中安装防空和反导系统,甚至超出了维持穿刺的成本。
作为新一代的法国护卫舰,贝尔哈拉的护卫舰的表现要比第二次手动更好ED沿海战斗船,但它们也有一些设计缺陷。当海上天气恶劣时,海浪通常会冲进弓形甲板,而弓武器不能正常使用。
比较Togreek海军进行了军舰的引入,Türkiye总是专注于设备的设备。自1980年代以来,土耳其一直在发展船舶劳动行业,增加了对国防工业工业工业工业的建设的投资,并通过开发“直接购买军舰,引入技术许可证以及高级战争的发展”,为军舰的本地化开辟了道路。今年1月,新型TF-2000年代TF-2000的第一艘船将在当地的船上举行钢制切割仪式。近年来,Türkiye的军舰成功出口了产品,并被巴基斯坦,马来西亚和其他国家购买。
实际上,希腊海军曾经建议年长的政府官员建立纽约在其当地固定并启动国内护卫舰设计计划。但是,希腊政府更倾向于购买外国军舰,然后推翻当地战争研发项目。从长远来看,希腊在引入外国军舰的效率比率较低,因此很难获得与Türkiye的军事竞争的优势。
希腊为什么要开发国内军舰,并选择在国外购买第二次汉船?
这不仅是技术层面,而且还涉及资源分配的真正问题。在经济危机之后,希腊经济处于恢复阶段,当地企业经历了一波罢工,并在经验丰富的工人中存在很大的差距。在2018年,Ggreek政府的G债务比率保持较高和紧张的财政预算,因此很难支持希腊海军国内设备的制造。希腊海军购买二手军舰的计划似乎很低。效果,但这确实是全面考虑之后的无助行动。
国防支出增加,希腊海军加速了现代化的过程
经济建设是国防建设的基础。近年来,希腊政府采取了一系列步骤来生存经济。随着造船厂的重新开始和海上贸易的增加,希腊船业始于新的开发机会。
强大的国民经济不能与支持强大的国防军分开。今年4月,一艘希腊海岸警卫队在调查土耳其船时遭到对手的袭击。希腊船开火并进行了反击,迫使船回到土耳其水中。在改变区域状况和国内经济的恢复时,希腊政府已决定增加国防支出,并计划在2036年向新武器系统投资250亿欧元。
此外为了引入三个贝尔哈拉(Belhara)的三个护卫舰,希腊海军计划升级和更改四台Hydra级护卫舰和Papanicolis班级的四艘潜艇,以延长其服务寿命。在此基础上,我们将购买更多的多功能护卫舰,并完全取代严重的军舰。
应希腊政府的要求,最初为法国海军制造的贝尔哈拉级护卫舰是带有空中防空和电子对策系统武器的Readya武器。为了进一步提高Belhara级护卫舰战斗能力并扩大其监视范围,他们还购买了一些S-100无人机。据报道,贝尔哈拉(Belhara)的第一堂护卫舰是被推出,安装和测试的。第二个的构造也结束了。第三个定于2025年6月推出。
此外,希腊还计划购买一批F-35战斗机,并加入美国海军造船计划。但是,根据美国媒体报告,美国海军星座项目护卫舰ProJecT缓慢进展,第一艘船开始两年,只有10%的工作量完成。
希腊可能已经意识到,从其他国家购买设备以增强其自身海军军队的全面力量并不是很长的解决方案。结果,他们完成了法国第四级贝尔哈拉级护卫舰采购和技术转移协议。与前三艘军舰相比,第四艘船将在当地的一艘当地船上完成,许多希腊公司将参加供应链。为了克服导弹,无人机,潜艇等的威胁,希腊已经投资了28亿欧元,以生产新的防空和反弹系统。目前,希腊正在与意大利和其他升级反UAV系统和雷达系统的国家交谈。预计新的防空和反导系统将在2027年使用。
希腊渴望完成军舰的更新,并通过引入新军舰来增强海军的全面力量S,用二手购买军舰,并在其他国家 /地区的果实购买。但是,如果这些步骤可以推动当地军事企业的发展并实现国家国防自由,仍然需要进一步观察。 (Wang Yuanxin,Shen Yehong,Zhang Xianangyuan)
(编辑:彭智,王小氧)
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